交通运输部：提升安全耐久水平 促进我国公路桥梁高质量发展
人民网北京1月7日电 (王紫)1月7日，交通运输部召开电视电话会议，部署进一步提升公路桥梁安全耐久水平，全面做好危旧桥梁改造工作。交通运输部副部长戴东昌强调，要按照日前印发的《关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见》(简称《意见》)和《公路危旧桥梁改造行动方案》(简称《行动方案》)，加快推动工作落实，全面做好公路危旧桥梁改造工作，进一步提升公路桥梁安全耐久水平，促进我国公路桥梁向更高质量发展。
戴东昌指出，我国公路桥梁取得了举世瞩目的成就，有力保障了人民群众出行安全和经济社会高效运转。但与此同时，我国危病桥梁多、老旧桥梁多、低荷载桥梁多等问题与部分桥梁即将达到设计使用年限、桥梁养护高峰期即将集中到来、部分桥梁“未老先衰”等中长期风险交织叠加，存在复杂周期性问题，迫切需要系统性解决。
戴东昌强调，要坚持系统观念抓好《意见》落实。一要牢牢把握建设质量，加快实现“质”的跨越。 坚持规划引领，坚持桥梁全生命周期勘察设计理念，坚持安全、耐久、适用、经济、美观的原则，坚持可靠性设计，坚持加强工程质量安全监管，坚持严控建材质量，坚持优化施工工艺，坚持完善标准化建造体系，坚持实行质量终身责任制。二要牢牢把握管养水平，加快实现“好”的跨越。 坚持目标导向、问题导向，更加注重完善管养责任体系、分类落实管养资金、提升预防性养护水平、强化养护工程管理、推进养护市场化改革，不断提升管养水平。三要牢牢把握安全风险，加快实现“防”的跨越。 完善安全风险识别、桥梁结构健康监测、分级分类处置和公路桥梁基础数据库，提升应急处置能力。四要牢牢把握安全保护，加快实现“治”的跨越。 加强公路桥梁规章建设、违法货运车辆超限超载治理和公路桥梁区域保护执法，实现标本兼治。五要牢牢把握创新发展，加快实现“创”的跨越。加快创新工程技术，创新发展体系和国际合作，特别是要大力培养专业人才队伍。
戴东昌要求，要坚持压茬推进，抓好《行动方案》落实。各省级交通运输主管部门要全面排查、摸清底数，抓好规划引领，做好资金保障，加强组织领导，加强督导检查，确保公路危旧桥梁改造各项工作优质按时完成。近期，面对寒潮大风、低温雨雪冰冻等恶劣天气，要提前分析研判，强化应急处置，加强养护巡查，加强出行服务，切实做好公路网保通保畅保安全各项工作。
交通运输部：提升公路桥梁安全耐久水平
近日，交通运输部印发《关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见》，不断提升我国公路桥梁安全耐久水平。
《意见》指出，在提高公路桥梁建设质量方面，要提高规划勘察设计质量，坚持桥梁全生命周期勘察设计理念，加强工程建造质量安全，保障合理工期，严控建材质量，优化施工工艺，完善标准化建造体系，实行质量终身负责制。在提升公路桥梁管养水平方面，要推动建立健全“政府主导、行业监管、部门协同、运行单位负责”的公路桥梁管养责任体系，分类落实管养资金，提高养护资金标准，提升预防性养护水平，并强化养护工程管理，推进养护市场化改革，提升养护工程实施效果和质量。在完善公路桥梁安全风险防控体系方面，要完善安全风险识别制度，加强桥梁结构健康监测，加强分级分类处置，提升应急处置能力，切实化解重大安全风险，确保桥梁安全运行。在强化公路桥梁安全保护方面，要完善公路桥梁法规标准，严格车辆超限超载治理，加强公路桥梁区域保护执法。在提升创新发展能力方面，要创新发展桥梁工程技术，加快智能公路桥梁发展，完善创新发展体系，加强桥梁领域国际合作。
《意见》明确，到2025年，基本完成2020年底存量四、五类桥梁改造，对部分老旧桥梁实施改造，国省干线公路新发现四、五类桥梁处治率100%，实现全国高速公路一、二类桥梁比例达95%以上，普通国省干线公路一、二类桥梁比例达90%以上，跨江跨海跨峡谷等特殊桥梁结构健康监测系统全面建立。到2035年，公路桥梁建设养护管理水平进入世界前列，基本实现并不断完善管理体系和管理能力现代化。（总台央视记者 唐颖）
（编辑 李茗伊）
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